1100牌号的铝合金有哪些用途？
1100 铝合金用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零部件，用途：化工产品装置、食品工业装置、贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌及反光器具等。
富士 XT—1用什么样容量的存储卡好呢？请推荐
选择C10或者U1的卡就可以了，如果常拍视频就买32G或者64G的，只拍照片买16G或者32G。 牌子我推荐三星32G EVO橙色卡，我在用，相机拍一张照片30多MB的RAW+JPG写入约2秒，比其他牌子的U1卡快一半左右。
摩托车为啥不用传动轴
1，经济层面
小排量的摩托并非没有轴传动的车型，只不过一直都销量不佳，所以更多的摩托车厂倾向于链条传动，轴传动非常的笨重，在设计上要更加麻烦一些，并且整体的油耗也比起链条传动要高上一些，所以说在经济层面来说更多的厂家喜欢链条驱动。
2，效率层面
轴传动在传动效率上面没有链条传动那么高，再加上小排量的摩托车本身就是动力一般，综合上来更是跑不动了，所以说在动力层面来说摩托车使用链条传动显然要比轴传动来的更加的实在一些。
其实即便是现在很多的排量较大的摩托车也不大使用轴传动了，本身来说大排量摩托尤其是仿制**的车型对于速度的需求很大，轴传动本身就是对动力有着巨大的额外消耗。
因此为了能够让摩托车的性能表现达到**的状态，所以即便排量很大的摩托也都喜欢使用链条传动。
3，链条传动更简便
链条传动本身的机构就是比较柔性的，重量很轻，在调整上面能够更加的游刃有余。并且传动的时候噪音很小，相信这一点最得人心了，声音轰鸣的摩托往往要被人嫌弃的。
传动轴本身不好调中，非常的复杂繁琐，并且重量很重，关键是噪音非常的大，自己听着都烦人，更不要说在旁边的路人了。
并且轴传动的传动扭矩要比起链条传动大很多，所以更加的费力一些。
扩展资料：
摩托车链条上沉积油泥的害处
1、加速链条磨损
油泥的形成——摩托车经过一段时间的骑行，随着天气和路况的不同，链条原厂上的润滑油会逐渐粘附一些灰尘和细沙。逐步形成一层黑色稠稠的油泥，附着在链条上，油泥也会使得链条原本的润滑油失去润滑效果。
而油泥中的细沙和灰尘，会在传动过程中不断的磨损前后齿盘，齿盘的齿逐渐磨尖，与链条的配合间隙越来越大，就有可能产生异响。
2、加速链条拉长
油泥不光会磨损牙盘，也同样会磨损链条之间的连接轴，使链条逐渐的拉长，这时就必须调整链条的张紧度，以免产生异响、脱链、动力不顺的情况。
3、不美观
沉积的一层油泥，会使链条看起来乌漆嘛黑，甚至让人看了恶心。
就算是把摩托车洗的干干净净，但链条总是用水清洗不干净。
